您好,歡迎訪問我們的官方網站,我們將竭誠為您服務!

全國咨詢熱線

400-830-1221

主頁  > 新聞中心  > 行業動態  > 汽配經銷商要把公司做“輕”,才能把利潤做大!

汽配經銷商要把公司做“輕”,才能把利潤做大!

發布時間:2022-01-12 11:37瀏覽次數:288

隨著全國新增確診和新增疑似都呈現下降趨勢,目前,新冠肺炎逐步由高峰期轉向控制期,有序復工和疫情控制是當下的關注焦點。疫情的沖擊,對經濟的影響也將會持續下去,甚至將成為經濟結構變革的催化劑。在汽車后市場,汽配經銷商該如何重振旗鼓,在面臨這樣的危機之下,怎么做才能夠繼續高歌猛進?

1、把公司做小,做輕,才能抵抗風險

多年前曾經接觸過一家年銷售額接近1個億的汽配經銷商,在十幾年前,兩夫妻靠著勤奮和超前的經商意識,白手起家,幾年前銷售額達到近1個億,在當地的汽配經銷商行業里,也算是數一數二的。

前不久,又接觸到了這個汽配經銷商大咖,問起情況,還是那些品牌,基本上沒有大的變化,其中和汽配經銷商在聊天的過程中,得知,生意也不好過,各項費用增加,非但銷售額沒有增加,反而利潤在下降。竟然已經到達難以支撐的地步!求大求全的經營思路,在當下市場環境里,汽配經銷商到底還適不適合?

貪大求全是中國汽配經銷商全體最普遍的現象,原因就在于尋找各種機會,能做就做,哪個品牌能賺錢就做哪個,東邊不亮西邊亮。殊不知,隨著市場競爭加劇,成長空間與先發優勢耗盡,企業就會開始走下坡路,這是目前眾多汽配經銷商面臨的困境。在當前的市場環境里,汽配經銷商要學會把企業做小、做精,并在自己優勢的渠道和產品上才能更長久的占有核心競爭力。

“聚焦”這個詞,最近比較熱,很多人都認可,可是當聚焦這個詞被帶入到汽配經銷商實際操作中,做到的確實不多。一個多年的汽配經銷商朋友,經營的品牌比較小,去年有個大品牌業務員去了好幾次,給出的代理條件也相當優惠,他想做大品牌。

當時給的建議是:放開這個品牌在當地的前因后果不說,單就這個汽配經銷商本身實際情況而言,因為渠道和操作經驗,銷售團隊等因素都不是很符合。要么配備好專業的團隊,但是這樣勢必增加了成本,所以還是集中精力比較好。品項不是擴張而是收縮。最終的結果是,品項變少了,銷量和利潤卻增加了。而同時,汽配經銷商的精力也減小了很多,可以專注的在某一個產品領域。但是汽配經銷商好友最終沒有禁得住某大品牌的誘惑,最終結果做得沒有之前那么好。

2、怎樣把公司做小,把利潤做大

1、重管理,輕規模

我們對直觀簡單的判定汽配經銷商的的資質,最簡單的就是看規模,所以,汽配經銷商對外來說,看公司行與不行,首先要看公司規模大與不大。真正能夠重視銷售團隊的管理,銷售人才的汽配經銷商企業并不多,很多汽配經銷商寧愿花幾百萬蓋一個庫房,也不愿意引進一些先進的管理工具和思路。在傳統思路里的汽配經銷商不在少數,規模不小,管理很粗放。

2、重人才,輕資產

無論對于哪一類型的企業來說,優秀人才的培養和使用確實應該是一個重大的課題。對于汽配經銷商這個群體而言,由于自身企業屬性和規模所致,往往那個對于銷售團隊和銷售人才的正規化的管理,培養,晉升等一系列問題不容易被重視。有些汽配經銷商寧愿自己再換一輛高檔點的車,也不愿意請一個職業經理人或者給員工創造一次正規培訓的機會。其實,優秀的人才,才是團隊的魂。

3、重效率,輕銷量

小的規模想要勝出,就必須在效率上高于比你大的競爭對手,不然你就會被淘汰,比如你在服務上做的比大競爭對手好一點,配送速度上比競爭對手快一點,掌握的信息的反擊的速度再比競爭對手快一點,只有這樣,你的小公司才能生存的更好。

4、重服務,輕擴張

當今的汽配行業經商領域,并不是前幾年的賣方市場,產能嚴重過剩,汽配經銷商和消費者現在其實并不缺產品選擇,同質化的產品現在終端商手里一把一把的,再高明的營銷套路和手法對于現在的終端商來說已經算是爛遍街?,F在已經走出一個產品打天下的時代。所以,汽配經銷商在下游客戶的核心競爭力是什么——服務。實際上,也就是說,汽配經銷商不是通過產品,而是要通過服務建立起和終端商的粘性,才能更牢固!

5、降低采購成本

大家都知道,采購成本越低則回報率就會越高,而汽配行業競爭激烈,價格也相對透明,而降低采購成本一般需要信息非常靈通,外區汽配經銷商拋貨,合作拼單降低成本,時刻注意這幾種操作來降低采購成本。

另外注意一線品牌和二三線品牌之間的搭配,一線牌子起到的是帶動門店拓展和分擔成本的作用,賺錢還是要靠二三線品牌,可以選擇一些志同道合的汽配經銷商來共同運作一些二線、三線產品,這些產品往往市場還沒有全部打開,廠家給的支持和利潤空間比較大,如果能有足夠實力,聯合到足夠多的同行,還可以直接和廠家來談合作的事情。

6、降低費用開銷

有些汽配產品,毛利低,銷量大,想賺多點錢往往要靠跑量,而銷量上升同時,各種費用也會水漲船高,稍不注意費用和開銷就會吃掉大部分利潤,有時候甚至會出現越忙越虧錢的現象,這個時候就是要注意降低費用開銷了,通常能降低的費用開支主要就是人工和物流這兩個方面,人工上要充分調動所有員工的積極性,解雇掉冗員和拖沓怠工的員工,合理排班,將人工和生意的繁忙度結合起來。

物流上主要是控制好車輛開銷,物流線路的合理規劃也會很大程度上降低油費,先從這兩方面入手看有無改進的地方。此外,合理估計庫存水平來增大倉庫利用空間,硬件的有效利用等等都是一些方法。另外物流也可以通過多做些品類來降低費用,同一家店鋪的送貨量加大,會提高送貨效率,這兩方面看起來似乎是矛盾的,一個是要減少品牌,一個是要增加品牌,但如果品牌按照品類進行錯位,就不會有矛盾。

把公司做小、做輕,可以聚焦到某個擅長的渠道和品類得以長遠發展和突破;以客戶和渠道為導向,可以讓汽配經銷商擺脫成本經營和價格競爭的困境,建立真正核心長遠的競爭力。

400-830-1221
青青青国产免费线在线观看_农村妓女卖婬视频看看_被t做到哭是种怎样的体验_韩国三级bd高清中文字幕